一致大市场文件出台，物流股嗨了：游资牛人出没，广汇物流被爆买2500万

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来历：年代周报猛犸工作室

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　　原标题：一致大商场文件出台，物流股嗨了：游资牛人出没，广汇物流被爆买2500万

　　4月10日晚，新华社发布《中共中央国务院关于加速建造全国一致大商场的定见》。文件说到，将推动商场设备高标准联通，推动国家物流纽带网络建造，大力开展多式联运，推行标准化托盘带板运送形式。

　　受此音讯影响，4月11日，A股物流板块逆势大涨。才智物流指数盘中一度涨至7.84%，尔后略有回落，到收盘涨4.51%。

　　物流板块一度涨超7%，多家物流公司涨停

　　到4月11日收盘，A股三大股指大跌，上证指数跌2.61%，收报3167.13点；深成指跌3.67%，收报11520.21点；创业板指数跌4.2%，收报2462.04点。

　　一片惨绿之中，物流板块飘红大涨。

　　wind数据显现，才智物流指数开盘即大涨，盘中一度涨至7.84%，尔后略有回落，到收盘涨4.51%。

　　新宁物流（300013.SZ）、飞力达（300240.SZ）、万林物流（603117.SH）、持久物流（603569.SH）等10多只物流股在开盘不久后纷繁涨停。

　　其间，新宁物流涨20%，收报4.32元；飞力达涨19.97%，收报8.41元；华鹏飞（300350.SZ）涨12.26%，收报6.96元；万林物流涨10.13%，收报4.13元；持久物流、长江出资（600119.SH）、天顺股份（002800.SZ）、中储股份（600787.SH）均涨10%。

　　股吧中，有华鹏飞的股民喜不自禁：“本周靠你翻倍了”。

　　图片来历：wind

　　年代财经注意到，物流板块的大涨离不开资金的推动。

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　　新宁物流、飞力达、万林物流、广汇物流（600603.SH）等均登上4月11日的龙虎榜，净买入额别离到达5126万元、1449万元、1397万元和690万元。

　　而这其间不乏游资的身影。

　　其间，“深圳帮”华鑫证券深圳益田路营业部大举买入新宁物流，买入净额高达2215万元；飞力达则取得“游资牛人”徐留胜的喜爱，其代表座位华泰证券深圳益田路荣超商务中心净买入836万元；“姑苏帮”兴业证券上海金陵东路营业部买入了640万元万林物流的股票；“温州帮”财信证券上海大连路营业部则爆买广汇物流，净买入2537万元。

　　虽然上述文件为公司股价带来上涨动力，但上市公司仍等待更多的细则落地。

　　主营物流园区出资、运营和配套服务以及冷链物流、铁路物流的广汇物流今日开盘即涨停，收报4.72元，现在总市值为59亿。

　　年代财经致电广汇物流证券事务代表处，对方称“今日不止咱们家在涨，多家物流公司都在涨，昨日的文件对职业有利好，但仍是得看相关办法的详细落地状况，公司会继续注重。”

　　新宁物流则为电子信息工业供应链中的质料供应、收购与出产环节供应一体化的物流与供应链办理服务，其相同在开盘后不久即触及创业板涨停线，高涨20%，收报4.32元，现在总市值为19亿。

　　新宁物流相关人士对年代财经表明，“今日物流板块许多公司涨停，并不只咱们一家，文件对公司的详细影响将来会及时公告，但现在不对方针发表定见。”

　　坐落广州的嘉诚世界（603535.SH）今日开盘后震动，但一小时后相同触及涨停，终究上涨9.99%，收报31.04元，现在总市值49亿元；其主营事务是为制造业客户供应定制化物流解决方案及全程供应链一体化归纳物流服务。

　　嘉诚世界证券部相关人士对年代财经表明，“涨停是商场行为，详细文件还没细心研讨，现在公司在资本商场上有一些严重事项处理，内部人员也在合作广州政府要求做防控，最近或许都不会细看（文件）。”

　　方针该怎么解读？

　　4月11日，一位头部券商的走运首席分析师对年代财经表明，今日物流股大涨与昨日的全国一致大商场的相关文件有关，不过，在文件相关表述的执行难度上，其称“很难说”。

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　　在这份文件中，说到现代物流的阶段主要在第三部分——推动商场设备高标准联通。文件说到，要建造现代流转网络，优化商贸流转根底设备布局，推动国家物流纽带网络建造，大力开展多式联运，推行标准化托盘带板运送形式。

　　文件还称，将大力开展第三方物流，支撑数字化第三方物流交给渠道建造，推动第三方物流工业科技和商业形式立异，培养一批有全球影响力的数字化渠道企业和供应链企业，促进全社会物流降本增效。要完善国家归纳立体交通网，推动多层次一体化归纳交通纽带建造，推动交通运送设备跨区域一体化开展。建立健全城乡交融、区域联通、安全高效的电信、动力等根底设备网络。

　　商务部数据显现，2020年全社会物流总费用占GDP的比重为14.7%，几乎是美国、日本的两倍，降本增效空间较大。

　　浙商证券微观李超团队以为，大力开展物流职业，促进全社会物流降本增效，是建造现代流转网络中的重要一环。打通堵点、打破地方保护和商场切割，有助于产品要素资源在更大范围内疏通活动，关于物流职业而言，意味着商场空间的进一步扩展以及运营本钱的下降。

　　安信证券以为，阅历了本轮疫情的严峻考验后，全国及上海防控方针将逐渐精细化、合理化，益发注重物流安稳的重要性，电商渠道将康复运营，物流节点和从业人员将连续敞开和返工，卡车通行问题也将迎来缓解，全体判别快递物流迎来复苏拐点；而方针的完善以及物流职业安全服务保证才能也得到实在强化。

　　虽然今日A股反响火热，但也有商场人士比较镇定。

　　华南一家出资公司总监对年代财经表明，今日物流股暴升是因为遭到疫情叠加的影响，“物流股归于疫情获益股，短期会迎来炒作，但不宜久战”。他一起指出，该文件将让相关央企获益。

　　上一年下半年以来，央企重组驶入快车道，其间就包含了相关物流板块的央企。

　　2021年9月，我国铁物总经理、党委副书记廖家生曾表明，在供应侧结构性变革中，物流业存在“散乱小”“占比高”等短板，国资委决议推动央企物流事务专业化整合，以我国铁物和我国诚通物流板块企业为根底，组成现代物流集团，打造归纳物流“国家队”。

　　2021年12月，我国物流集团正式建立，一起宣告已引进我国东方航空集团有限公司、我国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司作为战略出资者，构成严密战略协同。

　　4月11日，我国铁物（000927.SZ）相同开盘涨停，涨9.97%至3.53元，现在总市值为213.58亿元，流转市值为132.83亿元。

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